叉車實(shí)心輪胎靜電的產(chǎn)生及危害

在干燥的季節(jié)，我們晚上脫衣服睡覺時(shí)，經(jīng)常聽到噼噼啪啪的聲音，還帶著亮光；與朋友握手時(shí)，手指剛一接觸到對(duì)方，就有觸電般的感覺；拉門把手、開水龍頭時(shí)都會(huì)“觸電”這些都是發(fā)生在人體的靜電。那么，同樣的事情也會(huì)發(fā)生在我們的叉車上，你可以想象一下，當(dāng)靜電積累高達(dá)50,000 V，我們的叉車操作員面臨著多么大的危險(xiǎn)！

靜電如何累積

當(dāng)兩種不同的材料摩擦在一起時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電。摩擦?xí)闺娮訌囊环N材料轉(zhuǎn)移到另一種材料上，從而產(chǎn)生電不平衡或靜電荷。絕緣材料（例如橡膠）最容易積聚靜電，直到它與導(dǎo)電性更高的材料接觸為止。導(dǎo)體可以釋放靜電，釋放出位移的電子并恢復(fù)材料中的平衡。叉車中積聚的靜電所產(chǎn)生的巨大閃電，這可能對(duì)物料搬運(yùn)操作造成重大安全隱患。 。

無痕輪胎

使用黑色輪胎的叉車會(huì)產(chǎn)生靜電，但由于碳黑使橡膠混合物具有黑色，因此它們會(huì)不斷釋放其潛在電荷。炭黑具有導(dǎo)電性，因此它可以使輪胎接地并賦予其內(nèi)置的抗靜電性能。

但是，某些應(yīng)用要求使用無痕輪胎：例如，在室內(nèi)，涂有淺色涂層和表面光潔度的倉(cāng)庫(kù)地面上或在食品加工廠中使用的叉車通常都裝有無痕輪胎。

用于無痕輪胎的橡膠混合物通常包含二氧化硅代替炭黑。在炭黑具有導(dǎo)電性的地方，二氧化硅是絕緣體。結(jié)果，輪胎中產(chǎn)生的靜電被存儲(chǔ)而不是被消散。靜電會(huì)繼續(xù)在機(jī)器中累積，直到它接觸另一種導(dǎo)電材料以釋放電荷。不幸的是，人體是極好的導(dǎo)體，也是電荷吸收的簡(jiǎn)便途徑。金屬設(shè)施部件還可以為靜電火花提供出口，包括電子控制裝置和電梯。無論哪種情況，結(jié)果都是危險(xiǎn)且昂貴的。

對(duì)人員和設(shè)備的危害

在高速行駛和重載操縱的全班換班期間，叉車會(huì)將靜電荷存儲(chǔ)到危險(xiǎn)水平。叉車上的靜電荷可能足以嚴(yán)重傷害人身。這就是為什么您經(jīng)常看到操作員下車時(shí)會(huì)費(fèi)力地確保他們?cè)谔ど系匕逯芭c卡車脫離接觸，有時(shí)會(huì)跳下座椅以避免嚴(yán)重的靜電沖擊。可能發(fā)生滑倒和跌落事故，或可能導(dǎo)致休克，導(dǎo)致操作員壓力，最終導(dǎo)致生產(chǎn)率下降，這是整個(gè)靜電累積問題可能導(dǎo)致的另一個(gè)問題。

除了受傷的風(fēng)險(xiǎn)外，叉車還必須謹(jǐn)慎處理易揮發(fā)煙霧和化學(xué)物質(zhì)的設(shè)施。丙烷驅(qū)動(dòng)的卡車容易受到其自身燃油箱的氣體泄漏以及加油站附近氣體的傷害。造紙廠和紡織廠還容易產(chǎn)生火花，這些物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生細(xì)粉塵，從而引發(fā)火災(zāi)。在處理電子組件的設(shè)施中，靜電荷會(huì)擦掉電路，數(shù)據(jù)芯片和固件。叉車本身內(nèi)置的控制板和傳感器，以及設(shè)施中安裝的控制設(shè)備和警報(bào)器甚至可能會(huì)遇到嚴(yán)重?cái)嚯姷那闆r。

靜電堆積的挑戰(zhàn)

像大多數(shù)安全問題一樣，必須從多個(gè)層面解決靜電危害的解決方案。安全的源頭就掌握在像我們這樣的實(shí)心輪胎制造商的手中，我們可以使用新復(fù)合材料來應(yīng)所面臨的靜電問題。廣泛的研究和測(cè)試使托普實(shí)心輪胎在開發(fā)具有抗靜電性能類似于傳統(tǒng)黑色輪胎的長(zhǎng)效無痕輪胎方面取得了重大進(jìn)展。