叉車及叉車實心橡膠輪胎分類及特點

叉車及叉車實心橡膠輪胎分類

    隨著社會的發(fā)展，叉車越來越廣泛地運(yùn)用在各個領(lǐng)域中，常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，，實心橡膠輪胎因為其超強(qiáng)的耐磨、承載能力，以及耐刺穿、免維修的特點，被各大叉車制造商廣泛運(yùn)用。那么關(guān)于叉車及叉車實心橡膠輪胎的分類及特點你了解多少呢？

    叉車主要分為以下幾類：

   內(nèi)燃

   內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

① 普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

② 重型叉車

采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

③ 集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

④ 側(cè)面叉車

采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

電動

以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護(hù)的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

倉儲

倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。

搬運(yùn)車

承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。

堆垛車

電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動控制，比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走，升降則是電動的。

承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運(yùn)叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

前移式車

承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達(dá)11米左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

電動揀選車

在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車（最高可達(dá)10米）。

承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/span>

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/span>

與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃疲呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕虼嗽撥囆鸵呀?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?/span>

電動牽引車（拖車）

牽引車采用電動機(jī)驅(qū)動，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有：機(jī)場物流用電動牽引車，車間電動牽引車，小型電動牽引車，電動三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場的行李運(yùn)輸。

叉車實心橡膠輪胎

      叉車使用的輪胎主要有三種：充氣胎、充氣式輪輞實心橡膠輪胎和壓配式實心胎。

      充氣輪胎胎內(nèi)充滿壓縮空氣，其彈性及附著性較好，而且其性能受胎壓的影響較大隨著胎壓的增加，其承載能力增強(qiáng)，附著能力下降，振動頻率增加，舒適性和安全性變差。

    充氣輪輞實心胎與充氣輪胎區(qū)別在于：其內(nèi)腔不充氣而填充高彈性材料，故抗刺穿、耐磨性能增強(qiáng)，承載能力大大增強(qiáng)，增加了車輛工作安全性。

    壓配式實心胎直徑小，承壓能力強(qiáng)，適用于載荷大而要求車輪小的叉車，無刺破危險，維護(hù)容易。

    實心胎具有良好的耐高溫能力與低發(fā)熱性，使輪胎在惡劣的環(huán)境下，仍有良好的安全性。

    低壓縮變形，高恢復(fù)能力特性，輪胎在高荷得狀態(tài)下，仍保持良好的操作性能。

    低發(fā)熱性，耐切割材質(zhì)組成，在長距離，長時間樓作下，仍擁有極佳的荷載能力。

    實心輪胎可以用在極惡劣工作場所，如礦山，港口、玻璃廠、冶金工業(yè)等。

    劣質(zhì)的實心輪胎填充物都是一些報廢的輪胎或者其他物質(zhì)來進(jìn)行填充，只有表面的8CM左右的是合成橡膠，這種低成本壓鑄出來的實心胎常常出現(xiàn)質(zhì)量問題，要么爆胎，要么因為發(fā)熱而脫膠，要么因為并非天然橡膠而造成輪胎的胎面磨損壽命！

所以，請在您采購叉車實心輪胎的時候，一定要選擇正規(guī)的規(guī)模實力較大的生產(chǎn)廠家，要不然就會影響到您的正常工作生產(chǎn)計劃！