隨著全球經(jīng)濟(jì)的新興發(fā)展,全球?qū)ΦV產(chǎn)資源需求不斷增長的同時,對采礦設(shè)備的需求也在不斷增長。盡管礦山的運(yùn)營條件基本保持不變,但所需要使用的設(shè)備更多,效率更高。頻繁更換輪胎導(dǎo)致停機(jī)便會大大降低運(yùn)營效率,增加成本和收入損失。因此,輪胎的操作穩(wěn)定性能目前是工業(yè)實(shí)心輪胎的剛需。
在正常的工作條件下,重型設(shè)備安裝的充氣輪胎存在著爆胎的風(fēng)險。在一些特殊的工程應(yīng)用中,尤其是地下采礦,實(shí)心輪胎的優(yōu)勢大家是有目共睹的了。實(shí)心輪胎是防刺穿的,由高度耐磨的橡膠混合物制成。一般而言,實(shí)心輪胎的使用壽命是傳統(tǒng)充氣輪胎的三到五倍。而且,由于沒有輪胎爆胎壞胎的風(fēng)險,實(shí)心輪胎顯著地提高了操作安全性。
礦山中的大規(guī)模土石方開采會產(chǎn)生混亂泥土和翻滾的巖石。即使是硬胎面地下采礦輪胎,在粗糙的巖石表面上行駛所產(chǎn)生的持續(xù)磨損可能會導(dǎo)致輪胎胎面破裂—這是粗糙的地面和鋸齒狀的巖石導(dǎo)致胎面開裂、切割、撕裂和部分胎面脫落的過程。 由優(yōu)質(zhì)化合物(例如高質(zhì)量的天然橡膠/炭黑混合物)制成的實(shí)心采礦輪胎具有抗碎裂性和抗碎裂性,可防止巖石損壞和粗暴使用,從而確保輪胎壽命,成本效益和操作人員安全性顯著提高。
礦用實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三層式結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過在輪胎中間層使用彈性橡膠膠料,可以改善輪胎的彈性,并提供最佳的回彈力和減震性,從而使乘坐更加舒適。此外,實(shí)心采礦輪胎的胎面花紋比充氣輪胎要深得多,17.5-25超級實(shí)心輪胎的胎面深度為150毫米(6英寸),增加了磨損量,因此使用壽命得以延長。
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