任何種類的輪胎產(chǎn)品都有屬于自己的輪胎花紋,叉車輪胎也不例外。輪胎花紋對與輪胎本身來說是非常重要的,其對于提升抓地力、降低噪音、增加排水性都起到了很大的作用,與輪胎一樣,輪胎花紋也是有很多種類的,包括縱向花紋、橫向花紋、縱橫向花紋、泥雪地花紋、越野花紋等,下面我們就以叉車輪胎為例,為大家講解一下花紋深度對叉車輪胎的影響。
斑紋愈深,則斑紋塊接地彈性變形量愈大,由叉車輪胎彈性遲滯丟失構(gòu)成的翻滾阻力也將隨之添加。較深的斑紋不利于輪胎散熱,使胎溫上升加速,斑紋根部因受力嚴(yán)懲而易撕裂、脫落等。斑紋過淺不只影響其貯水、排水才能,簡單發(fā)生有害的“滑水現(xiàn)象”,并且使光胎面輪胎易打滑的壞處凸現(xiàn)出來。
因而,斑紋過深過淺都不好。客觀規(guī)律是使用中斑紋將越變越小。為了保證斑紋作用的有效性,世界各國都對輪胎斑紋磨損極限擬定了明確的法規(guī)。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報符號“”或(和)“TWI”英文符號。當(dāng)斑紋塊凸面磨損間隔到斑紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時,符號處的斑紋已被磨平,故顯露出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了有必要更換的時分了。
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