實(shí)心橡膠輪胎廠家之鋼圈壓配胎的功用
鋼圈壓配胎抓地性強(qiáng),剎車性能優(yōu)良,負(fù)載行駛穩(wěn)定性強(qiáng),滾動(dòng)阻力小,能耗低,適用于拖車及其他傳動(dòng),行走機(jī)械。
鋼圈壓配胎是汽車上的組成部件之一,鋼圈壓配胎的質(zhì)量問題與行車安全息息相關(guān)。下面跟隨小編了解我公司鋼圈壓配胎的功用吧:
鋼圈壓配胎是汽車上的組成部件之一,能夠適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音,保證行駛的安全性、節(jié)能經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞。
鋼圈壓配胎的緩沖層
鋼圈壓配胎用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,完全解決了橡膠與鋼圈之間的粘合,從而保證了橡膠與鋼圈的粘合好。輪胎的配方科學(xué)合理,強(qiáng)度高,耐撕裂,適合重載遠(yuǎn)距離使用的各種工業(yè)車輛。
鋼圈壓配胎的緩沖層:斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層,不延伸到胎圈的中間材料層。用于緩沖外部沖擊力,保護(hù)胎體,增進(jìn)胎面與簾布層之間的粘合。子午線結(jié)構(gòu)輪胎的緩沖層由于其作用不同,一般稱為帶束層。子午線輪胎胎面基部下,沒胎冠中心線圓周方向箍緊胎體的材料層。
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