實心輪胎廠家告訴你輪胎表面脫落的原因
因實心輪胎胎體為全橡膠構(gòu)成,更大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動,可提高車輛的使用率和工作效率,在低速、效率高的運行車輛中,實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。而且耐磨、耐刺等性能也比較好,對惡劣的環(huán)境也可以很好的適應(yīng),但是即便如此,在長時間的使用過程中,也會出現(xiàn)一些問題,例如掉塊,
當輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長時間高溫作用時,輪胎的理化性能將發(fā)生變化,承載能力大大降低,使用中也易爆胎。另外,受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落,以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補片無法與含油橡膠親和,因此即使輪胎的損壞傷口很小,也失去了修補的可能性。
橡膠表面局部塊狀脫落
原因:
(1)硫化時間到后沒及時開模,造成過硫、老化。
(2)膠料混煉、熱煉不均勻。
(3)胎胚保溫不良、硫化機溫度波動造成欠硫。
(4)使用環(huán)境較差被外力割傷。
(5)使用環(huán)境有化學(xué)物品腐蝕。
江蘇托普輪胎股份有限公司
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