壓配式實心輪胎的優(yōu)點介紹

壓配式實心輪胎的優(yōu)點有哪些？

實心輪胎的種類有很多，發(fā)展到現(xiàn)在輪胎也以多樣化的形式存在于世。壓配式實心輪胎的出現(xiàn)也引起了汽車界不小的轟動，它給重型汽車機(jī)械帶來了福音。什么又是壓配式實心輪胎呢，我們簡單的給大家介紹一下吧！

壓配式實心輪胎是屬于實心輪胎的黏結(jié)式，完全克服了橡膠與鋼圈的粘合力不夠的障礙。這種輪胎更適合重載和遠(yuǎn)距離運輸?shù)能囕v；相比充氣輪胎在承載這方面的能力上無法比擬，因為在低速行駛的過程中負(fù)荷會增加很多倍。而壓配式實心輪胎尺寸比例要小很多，從而起到從物理方面降低車輛的重心承載更大的重量。

這類型的輪胎主要適用于工程車（挖掘機(jī)等）、高密危險車輛（運鈔車、反恐車）、伐木機(jī)械等特種車輛；在惡劣環(huán)境、安全性高、高彈性、低滾動阻力、低生熱、高的承載能力、適用于各種天氣情況、靈活、較長的使用壽命。還擁有圓柱式實心輪胎、斜底式實心輪胎的設(shè)計模式提供于不同車輛。

壓配式實心輪胎具有較高的耐刺扎性。負(fù)荷能力強(qiáng)。而且方形斷面確保了車輛行駛的穩(wěn)定性。另一方面低滾動阻力避免了額外費用的支出和降低了能源消耗。

壓配式實心輪胎抓地性強(qiáng)，剎車性能優(yōu)良，具有重心低、能耗低、耐刺破、經(jīng)濟(jì)使用等特點，負(fù)載行駛穩(wěn)定性極強(qiáng)，滾動阻力極小，能耗極小，能耗極低，使用于鏟車、拖車及其他傳動、行走機(jī)械。

壓配式實心輪胎有很多的優(yōu)點，大家有沒有動心呢？如果大家還需要其他類型的實心輪胎的話，歡迎來江蘇托普輪胎股份有限公司選購。