TP322 登高車輪系列相關(guān)細(xì)節(jié)圖
我司高空車輪常供型號(hào)及相關(guān)參數(shù)
托普粘結(jié)式實(shí)心胎/高空作業(yè)平臺(tái)車輪規(guī)格 | 最大負(fù)荷(kg) | ||||
10km/h | 其它工業(yè)車輛 16km/h | ||||
英制 Inch | 花紋 | 公制 mm | 負(fù)荷輪 | 轉(zhuǎn)向輪 | |
22x6x16 | TP328 | 559x152x406.4 | 2265 | 2015 | 1740 |
22x6x17 3/4 | TP328 | 559x152x450.8 | 2185 | 1945 | 1680 |
22x7x17 3/4 | TP305/TP321 | 559x178x450.8 | 4220 | 3715 | 3250 |
4.00-8 | TP303 | 408X115 | 1055 | 845 | 730 |
15x5 | TP305 | 379x127 | 1275 | 1135 | 980 |
15x5 | TP321/TP328 | 381x127 | 1290 | 1150 | 995 |
14x4.5 | TP303/TP328 | 355x115 | 1085 | 965 | 835 |
12x4.5 | TP328 | 306x115x237 | 970 | 865 | 745 |
12.5x4.25 | TP328 | 317x127x246 | 1100 | 990 | 855 |
16x5 | TP303/TP329/TP328 | 406X125 | 1400 | 1020 | 1080 |
16x5 | TP328 | 406X127 | 1400 | 1020 | 1080 |
16x6 | TP328 | 406x152 | 1680 | 1220 | 1295 |
15 3/4x4 3/4 | TP321 | 400x120x298 | 1350 | 985 | 1040 |
12 3/8 x4 | TP321 | 310x100x250 | 850 | 620 | 655 |
12x3x10 | TP322 | 305/76-254 | 650 | 480 | 500 |
12x4x10 | TP322/TP328 | 305/100-255 | 820 | 730 | 630 |
12x4 1/8x10 | TP305 | 305x105 | 835 | 745 | 645 |
12 3/4x4 | TP329 | 323x100 | 850 | 750 | 675 |
12x4 (200X8) | TP323/TP305 | 305X100 | 550 | 440 | 400 |
12x4 (200X8) | TP321/TP312 | 305X100 | 550 | 440 | 400 |
10x3 | TP303 | 254X76 | 540 | 485 | 420 |
230x80 | TP321/TP330 | 230x80 | 400 | 345 | 280 |
230x100 | TP321 | 230x100 | 625 | 550 | 490 |
250x80 | TP330 | 250x80 | 440 | 385 | 320 |
250x100 | TP303 | 250x100 | 660 | 560 | 515 |
600x190 | TP303/TP328 | 600x190 | 3360 | 3000 | 2705 |
25x7 | TP326 | 640x170x560 | 2525 | 2250 | 1905 |
—— | TP310 | 720x195 | 3105 | 2390 | 2390 |
31x5x7 | TP308B | 3225 | 2358 | 2485 | |
31x6x10 | TP308B | (Instead 10-16.5) | 4230 | 3080 | 3260 |
33x6x11 | TP308B | (Instead 12-16.5) | 5060 | 3700 | 3900 |
36X7X11 | TP308B | (Instead 14-17.5) | 5650 | 4450 | 4650 |
實(shí)心輪胎負(fù)荷速度要求
參照GB/T10824-1996中規(guī)定的不同速度下輪胎的最大負(fù)荷,本說明書的各規(guī)格的速度負(fù)荷執(zhí)行GB/T10824-1996規(guī)定,其中的速度、負(fù)荷均為實(shí)心輪胎的最大值,因?qū)嵭妮喬プ陨斫Y(jié)構(gòu)的特殊性,為避免造成輪胎過熱導(dǎo)致的損壞,實(shí)心輪胎不得用于公路運(yùn)輸,不可超載、超速、長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。
輪胎更換
按ETRTOEDI要求,當(dāng)輪胎使用到初始厚度的3/4時(shí),須更換新胎,具體按以下公式計(jì)算:
D=3/4(Dnew-Drim)+Drim
D=使用后輪胎外直徑
Dnew=新胎的外直徑
Drim=輪輞的外直徑
江蘇托普車輪有限公司成立于1997年,坐落于“黃海明珠”──鹽城,集非公路輪胎設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體。公司占地面積為100000㎡,擁有高素質(zhì)員工數(shù)百名,技術(shù)人員25名,配備先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和輪胎生產(chǎn)設(shè)備。
于2012年在鹽城市阜寧縣投資設(shè)立專業(yè)生產(chǎn)橡膠實(shí)心輪胎生產(chǎn)基地,占地面積投資面積2.8萬㎡,總投資1000萬美元,涉及各類實(shí)心胎、叉車、高空作業(yè)車輪、特種橡膠制品等品種。
托普擁有先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備,2014年榮獲“江蘇省質(zhì)量信得過企業(yè)”稱號(hào),2015年被認(rèn)定為“江蘇省高新技術(shù)企業(yè)”,“鹽城市工業(yè)車輛實(shí)心輪胎及車輪工程技術(shù)研究中心”,“江蘇省企業(yè)研究生工作站”。
托普公司的注冊(cè)商標(biāo):托普, TOPOWER,JADEKING.我們的產(chǎn)品已獲得ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證以及OHSAS18001職業(yè)健康與安全認(rèn)證,并由中國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司在全球范圍內(nèi)承保了200萬美元保險(xiǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)。
我們的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó),澳大利亞,墨西哥,荷蘭,比利時(shí),加拿大,伊拉克,牙買加等地.
有意向者歡迎至至我司參觀洽談!
除了會(huì)老化,輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限,以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。而對(duì)于沒有磨損標(biāo)志的輪胎我們也可以用卡尺進(jìn)行測(cè)量,一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了,因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì)大幅下降。此外,如果一條輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過三四次,那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪,以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)然,輪胎的壽命還和平時(shí)是否正常使用有很大關(guān)系。首先,我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下,過低或過高的輪胎壓力都會(huì)給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的,因?yàn)楝F(xiàn)在大部分轎車裝配的都是無內(nèi)胎的低壓子午線輪胎,有時(shí)從外面看會(huì)感覺有點(diǎn)癟,但并不代表就一定虧氣,專業(yè)的胎壓儀器才是檢測(cè)輪胎氣壓的唯一方法。另外,檢測(cè)胎壓時(shí)一定要是冷胎狀態(tài)下,如果是熱胎測(cè)量要將測(cè)得數(shù)值減掉0.3PA才準(zhǔn)確。
江蘇托普輪胎股份有限公司
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