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上海TP322登高輪胎

所屬分類：上海高空作業(yè)平臺輪胎
瀏覽次數(shù)：次
發(fā)布日期：2019-07-12 09:14:29

我要詢價

詳細介紹：

TP322 登高車輪系列相關細節(jié)圖

我司高空車輪可供型號及相關參數(shù)

托普粘結(jié)式實心胎/高空作業(yè)平臺車輪規(guī)格			最大負荷(kg)
			最大負荷(kg)
			10km/h		其它工業(yè)車輛 16km/h
英制 Inch	花紋	公制 mm	負荷輪	轉(zhuǎn)向輪	其它工業(yè)車輛 16km/h
22x6x16	TP328	559x152x406.4	2265	2015	1740
22x6x17 3/4	TP328	559x152x450.8	2185	1945	1680
22x7x17 3/4	TP305/TP321	559x178x450.8	4220	3715	3250
4.00-8	TP303	408X115	1055	845	730
15x5	TP305	379x127	1275	1135	980
15x5	TP321/TP328	381x127	1290	1150	995
14x4.5	TP303/TP328	355x115	1085	965	835
12x4.5	TP328	306x115x237	970	865	745
12.5x4.25	TP328	317x127x246	1100	990	855
16x5	TP303/TP329/TP328	406X125	1400	1020	1080
16x5	TP328	406X127	1400	1020	1080
16x6	TP328	406x152	1680	1220	1295
15 3/4x4 3/4	TP321	400x120x298	1350	985	1040
12 3/8 x4	TP321	310x100x250	850	620	655
12x3x10	TP322	305/76-254	650	480	500
12x4x10	TP322/TP328	305/100-255	820	730	630
12x4 1/8x10	TP305	305x105	835	745	645
12 3/4x4	TP329	323x100	850	750	675
12x4 (200X8)	TP323/TP305	305X100	550	440	400
12x4 (200X8)	TP321/TP312	305X100	550	440	400
10x3	TP303	254X76	540	485	420
230x80	TP321/TP330	230x80	400	345	280
230x100	TP321	230x100	625	550	490
250x80	TP330	250x80	440	385	320
250x100	TP303	250x100	660	560	515
600x190	TP303/TP328	600x190	3360	3000	2705
25x7	TP326	640x170x560	2525	2250	1905
——	TP310	720x195	3105	2390	2390
31x5x7	TP308B		3225	2358	2485
31x6x10	TP308B	(Instead 10-16.5)	4230	3080	3260
33x6x11	TP308B	(Instead 12-16.5)	5060	3700	3900
36X7X11	TP308B	(Instead 14-17.5)	5650	4450	4650

實心輪胎負荷速度要求

參照GB/T10824-1996中規(guī)定的不同速度下輪胎的最大負荷，本說明書的各規(guī)格的速度負荷執(zhí)行GB/T10824-1996規(guī)定，其中的速度、負荷均為實心輪胎的最大值，因?qū)嵭妮喬プ陨斫Y(jié)構的特殊性，為避免造成輪胎過熱導致的損壞，實心輪胎不得用于公路運輸，不可超載、超速、長距離長時間連續(xù)運行。

輪胎更換

按ETRTOEDI要求，當輪胎使用到初始厚度的3/4時，須更換新胎，具體按以下公式計算:

D=3/4(Dnew-Drim)+Drim

D=使用后輪胎外直徑

Dnew=新胎的外直徑

Drim=輪輞的外直徑

江蘇托普車輪有限公司成立于1997年，坐落于“黃海明珠”──鹽城,集非公路輪胎設計、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體。公司占地面積為100000㎡，擁有高素質(zhì)員工數(shù)百名，技術人員25名，配備先進的生產(chǎn)技術和輪胎生產(chǎn)設備。
于2012年在鹽城市阜寧縣投資設立專業(yè)生產(chǎn)橡膠實心輪胎生產(chǎn)基地，占地面積投資面積2.8萬㎡，總投資1000萬美元，涉及各類實心胎、叉車、高空作業(yè)車輪、特種橡膠制品等品種。
托普擁有先進的技術與設備，2014年榮獲“江蘇省質(zhì)量信得過企業(yè)”稱號，2015年被認定為“江蘇省高新技術企業(yè)”，“鹽城市工業(yè)車輛實心輪胎及車輪工程技術研究中心”，“江蘇省企業(yè)研究生工作站”。
托普公司的注冊商標：托普, TOPOWER，JADEKING.我們的產(chǎn)品已獲得ISO9001:2008質(zhì)量體系認證，ISO14001環(huán)境體系認證以及OHSAS18001職業(yè)健康與安全認證，并由中國太平洋保險公司在全球范圍內(nèi)承保了200萬美元保險的產(chǎn)品質(zhì)量責任保險。

我們的產(chǎn)品遠銷美國，澳大利亞，墨西哥，荷蘭，比利時，加拿大，伊拉克，牙買加等地.

有意向者歡迎至至我司參觀洽談！

除了會老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側(cè)標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。而對于沒有磨損標志的輪胎我們也可以用卡尺進行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續(xù)使用了，因為此時輪胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補過三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。

當然，輪胎的壽命還和平時是否正常使用有很大關系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過低或過高的輪胎壓力都會給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因為現(xiàn)在大部分轎車裝配的都是無內(nèi)胎的低壓子午線輪胎，有時從外面看會感覺有點癟，但并不代表就一定虧氣，專業(yè)的胎壓儀器才是檢測輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測胎壓時一定要是冷胎狀態(tài)下，如果是熱胎測量要將測得數(shù)值減掉0.3PA才準確。